Рядкото и изключително шумно Huracán Super Trofeo Evo е сред най-силните състезателни оръжия на Lamborghini. Squadra Corse, Centro Stile Lamborghini и Dallara Automobili отново са забъркани в този проект, който е забранената мечта на всички ентусиасти на състезателни автомобили, след глобалния успех на предишният модел.
Напълно новият корпус на автомобила е шедьовър, съчетаващ функционалност и стил в изискана комбинация от геометрии. Предният дифузьор на автомобила е директно вдъхновен от наследството на Huracán Performante; въздушните потоци са насочени към задното крило, което дава подходящата сила на притискане във всяка състезателна ситуация.
Една от най-значимите характеристики на Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo е въздушната аеродинамика. Тази ексклузивна характеристика на състезателен стил подобрява цялата стойка на автомобила, като премахва двойните въздухозаборници във версиите на пътните автомобили от сегмента на Huracán. Накрая, перката на акула, вдъхновена от състезателни прототипи, подобрява драстично управлението на колата при високи скорости.
Всички механични характеристики, които направиха това Lamborghini перфектен избор между цена и производителност, се потвърждават на пистата. Огромният 5.2-литров двигател на Lamborghini V10 с 620 к.с., директно свързан към последователна скоростна кутия XTrac, разработена специално за Huracán Super Trofeo Evo с електрически задвижващ механизъм, проектиран от дивизията Magneti Marelli Motorsport правят този звяр непобедим. Контролният блок MOTEC M182 контролира данни, смяна на предавките и TFT дисплей монтиран на таблото. Специални нововъведения са контролът на сцеплението и ABS на Bosch Motorsport. Тази система разполага с 10 различни настройки, които могат да се въздействат директно върху волана за идеална настройка при всякакви метеорологични условия или на писта. Предните и задните светлини вече са светодиодни като при пътната версия. Състезателният волан е разработен съвместно с OMP.
Новият Lamborghini Huracán Super Trofeo отново ще бъде ексклузивно оборудван с гуми Pirelli. От бранда са проследили всяка фаза от развитието на новият автомобил – от първите чертежи до финалните тестове на пътя, за да създаде гуми, които са идеално съобразени със специфичните характеристики на това Lamborghini. По-специално, решението да се задвижва само на двете задни колела доведе до нови размери гуми: 305/18 отпред и 315/18 отзад. Максималната скорост е ограничена на 320км/ч., но цената не е фиксирана и започва от 297 000 долара за бройка.
