Honda даде представа за 11-то поколение Civic седан като прототип, потвърждавайки, че ще се предлага като седан, хечбек, Si и Type R модели. Най-вълнуващо е последният, не само защото сегашното поколение Type R е един от любимите горещи хечове, но в сравнение с прототипа на седана 2020, новият модел ще има по-зрял външен вид.
Новата визия – подобно на хлапе, което се завръща от лятната ваканция, надраснало връстниците си, ще узрее, заимствайки дизайнерски реплики от Accord. В допълнение към заветната червена значка „R“, ще има добавени аеро, 20-инчови джанти, тънки като линия странични стени, голямо, но функционално задно крило и заден дифузьор с множество тръби. Вероятно и с по-малко фалшиви отвори за въздух. Едно е сигурно: това ще бъде добро подобрение спрямо предишния модел и ще сее забелязва отдалече.
Сегашното поколение на този автомобил се задвижва от турбокомпресор и 2.0-литров четирицилиндров двигател, който върти 306 конски сили и ги изпраща към предните колела чрез стандартна шестстепенна ръчна скоростна кутия и това е единственият вариант. Очакваме, че Honda ще продължи да използва турбо, но ще направи някои промени за повече мощност и по-добър звук. Говори се за хибриден задвижващ механизъм на всички колела, но това е малко вероятно, поне засега. Honda потвърди, че Type R и Si, ще запазят третия педал, а производителят не изключи и бързо превключваща се автоматична трансмисия с двоен съединител – нещо, което Veloster N вече има. Той ще използва еволюцията на сегашното шаси за автомобила, което означава, че вероятно няма да видим предно окачване с рамо като новия TLX, а по-скоро подобрение на двуосното предно окачване. Размерите на новата кола също няма да се променят много. Honda разтегли междуосието на автомобила от 11-то поколение само малко над един инч, а височината и ширината му са непроменени.
Интериорът на новия модел ще бъде по-престижен в сравнение със сегашния автомобил, който е украсен с фалшиви въглеродни влакна, червени облицовки и други твърди пластмаси. Той ще има цифров измервателен клъстер, заедно с 9.0-инчов централен сензорен екран с безжична Apple CarPlay и Android Auto възможност. Но докато арматурното табло ще изглежда по-елегантно, очаква се фалшивата облицовка от въглеродни влакна да остане в Type R. През 20202 Honda добави към сегашния автомобил класически алуминиев превключвател с формата на капка. Очаква се леко покачване на началната цена, което означава 42 000 щатски долара.
